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<!DOCTYPE html>

<title>Handelsstreit</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Handelsstreit</h1>

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</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr">Handelsstreit (auch: Handelskrieg, Handelskonflikt; <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> trade war oder trade dispute<a href="#cite_note-1">[Anm. 1]</a>) ist in der <a href="Wirtschaftspolitik" title="Wirtschaftspolitik">Wirtschaftspolitik</a> und im speziell <a href="Au%C3%9Fenhandel" title="Außenhandel">Außenhandel</a> ein <a href="Konflikt" title="Konflikt">Konflikt</a> zwischen mindestens zwei <a href="Staat" title="Staat">Staaten</a>, der durch den Einsatz repressiver <a href="Au%C3%9Fenhandelsinstrument" title="Außenhandelsinstrument">Außenhandelsinstrumente</a> oder durch <a href="Handelshemmnis" title="Handelshemmnis">Handelshemmnisse</a> geführt wird.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

Handelsstreitigkeiten setzen <a href="Internationaler_Handel" class="mw-redirect" title="Internationaler Handel">internationalen Handel</a> voraus und widersprechen dem internationalen Prinzip des <a href="Freihandel" title="Freihandel">Freihandels</a>, der weitgehend ohne Handelshemmnisse funktioniert. Die <a href="Martialisch" class="mw-redirect" title="Martialisch">martialische</a> <a href="Metapher" title="Metapher">Metapher</a> „Handelskrieg“ soll heute verdeutlichen, dass Außenhandelsinstrumente nicht nur von einem Staat eingesetzt werden, sondern mindestens ein hiervon betroffener Staat durch Gegenmaßnahmen hierauf reagiert, was zur <a href="Eskalation" title="Eskalation">Eskalation</a> des Konflikts beitragen kann. Historisch hat es jedoch auch <a href="Blockade_(Milit%C3%A4r)" title="Blockade (Militär)">Handelsblockaden</a> und <a href="Seekrieg" title="Seekrieg">Seekriege</a> gegeben, die den Handel betrafen, so dass der <a href="Handelskrieg" title="Handelskrieg">Handelskrieg</a> auch ausschließlich mit <a href="Kriegsf%C3%BChrung" title="Kriegsführung">Kriegsführung</a> ausgetragen werden kann. Damit ist heute der Handelskrieg ein auf den Außenhandel beschränkter <a href="Wirtschaftskrieg" title="Wirtschaftskrieg">Wirtschaftskrieg</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Am 24. Juni 1258 brach vor <a href="Akkon" title="Akkon">Akkon</a> ein echter Handelskrieg um die Vorherrschaft im <a href="%C3%96stliches_Mittelmeer" class="mw-redirect" title="Östliches Mittelmeer">östlichen Mittelmeer</a> aus, den die Wirtschaftsmetropolen <a href="Pisa" title="Pisa">Pisa</a>, <a href="Genua" title="Genua">Genua</a>, <a href="Venedig" title="Venedig">Venedig</a> und <a href="Marseille" title="Marseille">Marseille</a> in der <a href="Adria" class="mw-redirect" title="Adria">Adria</a> anzettelten, wobei allein Genua die Hälfte seiner 48 Kriegsschiffe und 1700 Mann verlor.<a href="#cite_note-2">[1]</a> In Akkon gab es ein vergleichsweise kleines venezianisches Handelsquartier, es bot venezianischen Kaufleuten und ihren Waren Raum. Eine Vereinbarung über getrennte <a href="Handelsplatz" title="Handelsplatz">Handelsplätze</a> beendete erst im Januar 1261 diesen Handelskrieg. Im August 1267 blockierten die Genuesen Akkon erneut, wurden aber von den Venezianern unter ihrem <a href="Doge_von_Venedig" title="Doge von Venedig">Dogen Lorenzo Tiepolo</a> in die Flucht geschlagen. Im Jahre 1372 brach ein weiterer Handelskrieg zwischen Venedig und Genua aus, einem Rachefeldzug, der bis 1373 andauerte.

Kurfürst <a href="Friedrich_II._(Sachsen)" title="Friedrich II. (Sachsen)">Friedrich II.</a> verbot im Jahre 1448 seinen Untertanen, die Jahrmärkte in <a href="Magdeburg" title="Magdeburg">Magdeburg</a> zu besuchen.<a href="#cite_note-3">[2]</a> Damit nahm auch ein langwieriger Handelsstreit zwischen Halle und Leipzig wegen der Neujahrsmesse seinen Anfang,<a href="#cite_note-4">[3]</a> als Kaiser <a href="Friedrich_III._(HRR)" title="Friedrich III. (HRR)">Friedrich III.</a> im Mai 1464 Halle eine Bestätigung für die Neujahrsmesse erteilte und im Januar 1466 den Leipziger Neujahrsmarkt bestätigte. Seit 1453 erhob Halle unter Kaiser Friedrich III. den „Wegepfennig“. Regionale Handelskonflikte wie dieser gab es recht häufig, so wie der Handelsstreit zwischen der Stadt <a href="K%C3%B6ln" title="Köln">Köln</a> und dem <a href="Herzogtum_Geldern" title="Herzogtum Geldern">Herzogtum Geldern</a> zwischen 1463 und 1474. Der Kölner Kaufmann Hermann von der Hallen wurde trotz seines herzoglichen <a href="Geleitbrief" class="mw-redirect" title="Geleitbrief">Geleitbriefs</a> in Geldern gewaltsam daran gehindert, dort seine Waren zu verkaufen. Der <a href="Herzog_von_Geldern" class="mw-redirect" title="Herzog von Geldern">Herzog von Geldern</a> drohte ihm mit schwersten Repressalien, der <a href="Rat_der_Stadt_K%C3%B6ln" class="mw-redirect" title="Rat der Stadt Köln">Rat der Stadt Köln</a> gestattete im Gegenzug im Oktober 1463 die Behinderung geldrischer Kaufleute in Köln.<a href="#cite_note-5">[4]</a> Ein Kölner Ratsbeschluss vom 5. Oktober 1465 erlaubte die Beschlagnahme von Waren und Personen aus dem Gelderland. Selbst Kaiser <a href="Friedrich_III._(HRR)" title="Friedrich III. (HRR)">Friedrichs III.</a> Intervention vom 12. August 1468 zur Streitbeilegung fand keine Beachtung,<a href="#cite_note-6">[5]</a> so dass er am 15. Januar 1474 der Stadt Köln die <a href="Erlaubnis" title="Erlaubnis">Erlaubnis</a> erteilte, mit Geldern jede Art Handel zu treiben.<a href="#cite_note-7">[6]</a>

Der von Lord Paul <a href="Methuen_(Familienname)" title="Methuen (Familienname)">Methuen</a> (1672–1757) im Jahre 1703 zwischen <a href="England" title="England">England</a> und <a href="Portugal" title="Portugal">Portugal</a> geschlossene Handelsvertrag gilt als Beginn liberaler <a href="Handelspolitik" title="Handelspolitik">Handelspolitik</a>.<a href="#cite_note-8">[7]</a> Ein Bericht zum Handelsstreit zwischen <a href="Sachsen" title="Sachsen">Sachsen</a> und <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">Preußen</a> erwähnte 1747, dass insbesondere Iserlohn die Einfuhr französischer Waren zu Lande und zu Wasser aus <a href="Le_Havre" title="Le Havre">Le Havre</a> organisierte.<a href="#cite_note-9">[8]</a> Besonders die Wissenschaftler setzten sich als Reaktion auf diese Beschränkungen des Handels für den Freihandel ein. Die <a href="Physiokratie" title="Physiokratie">Physiokraten</a> <a href="Pierre_Samuel_du_Pont_de_Nemours" title="Pierre Samuel du Pont de Nemours">Pierre Samuel du Pont de Nemours</a>, <a href="Fran%C3%A7ois_Quesnay" title="François Quesnay">François Quesnay</a> („Freiheit des Handels“) und <a href="Anne_Robert_Jacques_Turgot" title="Anne Robert Jacques Turgot">Anne Robert Jacques Turgot</a> stellten ihre Forderung nach Freihandel auf.<a href="#cite_note-10">[9]</a> Du Pont de Nemours verfasste 1764 eine Schrift über „Ausfuhr und Einfuhr von Korn und Mehl“, in der er für den Freihandel eintrat.<a href="#cite_note-11">[10]</a> Quesnay empfahl 1767: „Man halte die vollständige Freiheit des Handels aufrecht; denn die sicherste, strengste und für die Nation und den Staat günstigste Politik … besteht in der vollkommenen Freiheit der Konkurrenz“.<a href="#cite_note-12">[11]</a> Bei Quesnay gehörte die Abschaffung der Ausfuhrverbote und der Ausfuhrzölle zu den Grundpfeilern seiner Doktrin.<a href="#cite_note-13">[12]</a> Turgot führte 1774 das alte Freiheitsgesetz des Getreidehandels wieder ein. Nur ein freier Getreidehandel, so glaubte Turgot, könne eine gleichmäßige Versorgung der Bevölkerung garantieren.<a href="#cite_note-14">[13]</a>

<a href="Adam_Smith" title="Adam Smith">Adam Smith</a> erhob den Freihandel zum Grundpfeiler seiner Wirtschaftslehre.<a href="#cite_note-15">[14]</a> In seiner <a href="Theorie_der_ethischen_Gef%C3%BChle" title="Theorie der ethischen Gefühle">Theorie der ethischen Gefühle</a> plädierte er 1759 für den Freihandel, überhaupt trat er für die wirtschaftliche Freiheit ein.<a href="#cite_note-16">[15]</a> Er sah den Freihandel als Möglichkeit, absolute <a href="Kostenvorteil" title="Kostenvorteil">Kostenvorteile</a> zwischen den Ländern zu nutzen. Smith billigte zwar den Freihandel, betrachtete ihn jedoch als Utopie. Er behielt recht, denn im Juli 1759 begann das preußische Hilfskriegsschiff „Prinz Ferdinand“ im Mittelmeer den Handelskrieg durch <a href="Kaperei" title="Kaperei">Kaperei</a> und brachte bis zu seiner Heimkehr im März 1760 insgesamt 14 Schiffe auf,<a href="#cite_note-17">[16]</a> nachdem <a href="Friedrich_II._(Preu%C3%9Fen)" title="Friedrich II. (Preußen)">Friedrich II.</a> per Befehl diese Kaperei verboten hatte. Rückschläge kamen im Freihandel weiterhin vor. So verbot England 1774 den Export von Maschinen.<a href="#cite_note-18">[17]</a> <a href="Marie_Jean_Antoine_Nicolas_Caritat%2C_Marquis_de_Condorcet" class="mw-redirect" title="Marie Jean Antoine Nicolas Caritat, Marquis de Condorcet">Marie Jean Antoine Nicolas Caritat, Marquis de Condorcet</a> veröffentlichte in seinem Todesjahr 1794 den „Entwurf einer historischen Darstellung der Fortschritte des menschlichen Geistes“.<a href="#cite_note-19">[18]</a> Er hielt Verbotsgesetze im <a href="Handel" title="Handel">Handel</a> (<a href="Franz%C3%B6sische_Sprache" title="Französische Sprache">französisch</a> loi prohibitive) für die größte Eigentumsverletzung noch vor der Besteuerung.<a href="#cite_note-20">[19]</a>

Die von <a href="Napol%C3%A9on_Bonaparte" class="mw-redirect" title="Napoléon Bonaparte">Napoleon</a> im November 1806 in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> verfügte <a href="Kontinentalsperre" title="Kontinentalsperre">Kontinentalsperre</a> (<a href="Franz%C3%B6sische_Sprache" title="Französische Sprache">französisch</a> blocus continental) galt als eine <a href="Wirtschaftsblockade" class="mw-redirect" title="Wirtschaftsblockade">Wirtschaftsblockade</a> über die <a href="Britische_Inseln" title="Britische Inseln">britischen Inseln</a>, die bis März 1813 in Kraft blieb. Sie sollte Großbritannien mit den Mitteln des <a href="Wirtschaftskrieg" title="Wirtschaftskrieg">Wirtschaftskrieges</a> in die Knie zwingen. Darüber hinaus sollte diese Maßnahme die französische Wirtschaft gegen europäische und transatlantische Konkurrenz schützen. Seit <a href="David_Ricardo" title="David Ricardo">David Ricardos</a> Theorie des <a href="Komparativer_Kostenvorteil" title="Komparativer Kostenvorteil">Komparativen Kostenvorteils</a> aus dem Jahr 1806 hat sich in <a href="Wirtschaftswissenschaft" title="Wirtschaftswissenschaft">Wirtschaftswissenschaft</a> und <a href="Wirtschaftspolitik" title="Wirtschaftspolitik">Wirtschaftspolitik</a> die Überzeugung durchgesetzt, dass der Freihandel den Wohlstand sowohl der eigenen als auch der ausländischen <a href="Volkswirtschaft" title="Volkswirtschaft">Volkswirtschaft</a> erhöht. Ricardo brachte 1817 drei Hauptargumente für den Freihandel,<a href="#cite_note-21">[20]</a> und zwar das Produktivitäts-, das Verteilungs- und Umstellungskriterium (plötzliche Veränderungen der <a href="Handelsweg" title="Handelsweg">Handelswege</a>).<a href="#cite_note-22">[21]</a>

England hob unter Premierminister <a href="Robert_Peel" title="Robert Peel">Robert Peel</a> zwischen 1841 und 1846 insgesamt 605 Zölle vollständig auf. Es wurden vor allem die Exportfreiheit für Kohle und Maschinen aus England eingeführt, die Exportsteuern auf Wolle abgeschafft (1842) und weitere 1035 Zölle reduziert.<a href="#cite_note-23">[22]</a> Der deutsche <a href="National%C3%B6konom" class="mw-redirect" title="Nationalökonom">Nationalökonom</a> <a href="Friedrich_List" title="Friedrich List">Friedrich List</a> befürwortete in seinem 1841 erschienenen Hauptwerk einen Schutzzoll für wenig entwickelte Länder nach außen („Erziehungszoll“), bis sich eine international wettbewerbsfähige <a href="Industrie" title="Industrie">Industrie</a> gebildet habe.<a href="#cite_note-24">[23]</a> Hierauf berief sich <a href="Julius_Lehr" title="Julius Lehr">Julius Lehr</a>, der noch im Jahre 1877 den Schutzzoll als ein „einfaches und bequemes Erziehungsmittel“ sah, um staatliche <a href="Autarkie" title="Autarkie">Autarkiebestrebungen</a> durchzusetzen.<a href="#cite_note-25">[24]</a>

In den beiden <a href="Weltkrieg" title="Weltkrieg">Weltkriegen</a> fanden auch Handelskriege statt. So begann im Februar 1915 der Handelskrieg mit U-Booten in der <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a> als Gegenmaßnahme gegen die zur wirtschaftlichen Abschnürung Deutschlands geführte britische Blockade. Im April 1915 begann der U-Boot-Handelskrieg in der <a href="Ostsee" title="Ostsee">Ostsee</a>.<a href="#cite_note-26">[25]</a> Diese Handelskriege dauerten bis Januar 1917. Zwischen Januar und März 1941 gab es einen Handelskrieg im <a href="Nordatlantik" title="Nordatlantik">Nordatlantik</a>, dieser letzte große Handelskrieg zur See fand während der <a href="Atlantikschlacht" title="Atlantikschlacht">Atlantikschlacht</a> des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> statt, als <a href="England" title="England">England</a> mit einer Seeblockade Deutschland vom Nachschub über See abschnitt und Deutschland versuchte, durch die Versenkung von <a href="Frachtschiff" title="Frachtschiff">Frachtschiffen</a> in großem Umfang vor allem mit <a href="U-Boot" title="U-Boot">U-Booten</a> und mit <a href="Handelsst%C3%B6rkreuzer" class="mw-redirect" title="Handelsstörkreuzer">Handelsstörkreuzern</a>, England wirtschaftlich niederzuringen. Auch das <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a> blieb vom Handelskrieg nicht verschont. Durch die <a href="Berliner_Luftbr%C3%BCcke" title="Berliner Luftbrücke">Berliner Luftbrücke</a> zwischen Juni 1948 und Mai 1949 konnte trotz der <a href="Berlin-Blockade" title="Berlin-Blockade">Berlin-Blockade</a> durch die <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">Sowjetunion</a> die Versorgung <a href="West-Berlin" title="West-Berlin">West-Berlins</a> aufrechterhalten werden.

Die <a href="Beziehungen_zwischen_Kuba_und_den_Vereinigten_Staaten" title="Beziehungen zwischen Kuba und den Vereinigten Staaten">Beziehungen zwischen Kuba und den Vereinigten Staaten</a> waren seit Juli 1960 mit gegenseitigen Boykotten belastet. Nachdem Kuba US-amerikanische Ölgesellschaften enteignete, reagierten im Juli 1960 die USA mit einer Import-Blockade für kubanischen Zucker. Im August 1960 kam es daraufhin zur <a href="Verstaatlichung" title="Verstaatlichung">Verstaatlichung</a> des gesamten Unternehmenseigentums der USA auf Kuba. Darauf reagierten die USA im Oktober 1960 mit einem Export-Embargo. Kuba gelang es daraufhin, durch die Aufnahme von <a href="Handelsbeziehung" title="Handelsbeziehung">Handelsbeziehungen</a> zur Sowjetunion das Ausmaß der durch das Handelsembargo beabsichtigten Schädigung seiner Wirtschaft abzumildern. Am 7. Februar 1962 verhängte die Regierung der USA ein totales <a href="Handelsembargo" class="mw-redirect" title="Handelsembargo">Handelsembargo</a> gegen Kuba, welches zu starken Versorgungsengpässen auf Kuba führte.

Der <a href="Welthandel" class="mw-redirect" title="Welthandel">Welthandel</a> ist seit der Gründung des <a href="Allgemeines_Zoll-_und_Handelsabkommen" title="Allgemeines Zoll- und Handelsabkommen">GATT</a> im Oktober 1947 durch den Abbau von Handelshemmnissen geprägt, so dass Handelsbeschränkungen tendenziell abnahmen. US-Präsident <a href="Bill_Clinton" title="Bill Clinton">Bill Clinton</a> machte im März 1994 im seit 1985 bestehenden Handelsstreit mit Japan von Section 301 des US-Trade Act gegen unfaire Handelspartner Gebrauch. Aus dem GATT entstand im April 1994 die <a href="Welthandelsorganisation" title="Welthandelsorganisation">Welthandelsorganisation</a>, die sich mit der Regelung von internationalen Handels- und Wirtschaftsbeziehungen beschäftigt. <a href="Multilateralismus" title="Multilateralismus">Multilateralismus</a> und <a href="Wirtschaftliche_Integration" title="Wirtschaftliche Integration">wirtschaftliche Integrationen</a> wie die <a href="Montanunion" class="mw-redirect" title="Montanunion">Montanunion</a> (April 1951), die <a href="Nordamerikanisches_Freihandelsabkommen" title="Nordamerikanisches Freihandelsabkommen">Nafta</a> (Januar 1994), der <a href="Handelsvertrag_der_V%C3%B6lker" title="Handelsvertrag der Völker">Handelsvertrag der Völker</a> (April 2006) oder das <a href="ASEAN-China-Freihandelsabkommen" title="ASEAN-China-Freihandelsabkommen">ASEAN-China-Freihandelsabkommen</a> (Januar 2010) förderten den Freihandel, konnten jedoch später einzelne Handelsstreitigkeiten nicht verhindern.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Handelskonflikt_zwischen_den_Vereinigten_Staaten_und_der_Volksrepublik_China"> Handelskonflikt zwischen den Vereinigten Staaten und der Volksrepublik China</h3></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Handelskonflikt_zwischen_den_Vereinigten_Staaten_und_der_Volksrepublik_China" title="Handelskonflikt zwischen den Vereinigten Staaten und der Volksrepublik China">Handelskonflikt zwischen den Vereinigten Staaten und der Volksrepublik China</a></div>

US-Präsident <a href="Donald_Trump" title="Donald Trump">Donald Trump</a> führte im Rahmen seiner Politik des <a href="Protektionismus" title="Protektionismus">Protektionismus</a> und <a href="Interventionismus" title="Interventionismus">Interventionismus</a> („<a href="America_First" title="America First">America First</a>“) mit Verweis auf die negative US-<a href="Handelsbilanz" title="Handelsbilanz">Handelsbilanz</a> im Januar 2018 <a href="Strafzoll" class="mw-redirect" title="Strafzoll">Strafzölle</a> ein und erhob sie auf Waschmaschinen und Solaranlagen aus <a href="China" title="China">China</a>, im März 2018 kamen weltweite <a href="Schutzzoll" class="mw-redirect" title="Schutzzoll">Schutzzölle</a> auf Stahl und Aluminium hinzu. Im April 2018 reagierte China mit Gegenmaßnahmen, die <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">Europäische Union</a> reagierte im Juli 2018 mit Gegenmaßnahmen (Einfuhrzölle auf <a href="Bourbon_Whiskey" title="Bourbon Whiskey">Bourbon Whiskey</a>, <a href="Jeans" title="Jeans">Jeans</a> und Motorräder: <a href="Harley-Davidson" title="Harley-Davidson">Harley-Davidson</a>).<a href="#cite_note-27">[26]</a> Mit dem 23. August 2018 traten weitere Maßnahmen der USA gegen die Volksrepublik China in Kraft. Die zugehörige Liste umfasst 279 Produkte, darunter <a href="Metalle" title="Metalle">Metalle</a>, <a href="Chemikalien" class="mw-redirect" title="Chemikalien">Chemikalien</a> und <a href="Elektronik" title="Elektronik">Elektronik</a>, die mit Strafzöllen in Höhe von 25 % belastet wurden. Der Wert der betroffenen <a href="Produkt_(Wirtschaft)" title="Produkt (Wirtschaft)">Güter</a> beträgt ungefähr 16 <a href="Milliarde" title="Milliarde">Milliarden</a> <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a>. Trump ließ eine Erhöhung der Abgaben auf weitere chinesische Produkte im Gesamtwert von rund 200 Mrd. US-Dollar prüfen und umsetzen; mit der erfolgten Umsetzung waren dann mehr als die Hälfte aller US-<a href="Import" title="Import">Importe</a> aus China mit Abgaben ab Ende 2018 belegt. Im Gegenzug reagierte China neben US-amerikanischen <a href="Automobil" title="Automobil">Automobilen</a> auch auf <a href="Landwirtschaft" title="Landwirtschaft">landwirtschaftliche Erzeugnisse</a> mit Sonderabgaben. Hierdurch sollte gezielt Trumps ländlich geprägte Wählerklientel angegriffen werden.<a href="#cite_note-28">[27]</a>

Im August 2019 kündigte die US-Regierung unter Donald Trump weitere 10 Prozent Zölle auf chinesische Güter im Wert von 300 Milliarden Dollar an, die im September 2019 in Kraft treten.<a href="#cite_note-29">[28]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ursachen_und_Instrumente_des_Handelsstreits">Ursachen und Instrumente des Handelsstreits</h2></div>

Einzige wirtschaftlich erklärbare Ursache eines Handelskonflikts ist die <a href="Handelsbilanz" title="Handelsbilanz">Handelsbilanz</a> eines Staates. Eine Störung des anzustrebenden <a href="Au%C3%9Fenwirtschaftliches_Gleichgewicht" title="Außenwirtschaftliches Gleichgewicht">außenwirtschaftlichen Gleichgewichts</a> liegt sowohl bei langfristigen <a href="Handelsbilanzdefizit" title="Handelsbilanzdefizit">Handelsbilanzdefiziten</a> („passive Handelsbilanz“) als auch bei langfristigen <a href="Handelsbilanz%C3%BCberschuss" title="Handelsbilanzüberschuss">Handelsbilanzüberschüssen</a> („aktive Handelsbilanz“) vor. Ist die Handelsbilanz eines Landes passiv, so kann die <a href="Zahlungsbilanz" title="Zahlungsbilanz">Zahlungsbilanz</a> durch <a href="Kapitalimport" class="mw-redirect" title="Kapitalimport">Kapitalimport</a> (<a href="Schulden" title="Schulden">Schuldenaufnahme</a>) oder <a href="Auslandsinvestition" class="mw-redirect" title="Auslandsinvestition">Auslandsinvestitionen</a> ausgeglichen werden.<a href="#cite_note-30">[29]</a> Ist wegen einer bereits hohen <a href="Staatsverschuldung" title="Staatsverschuldung">Staatsverschuldung</a> oder aus allgemeinen Gründen eine Schuldenaufnahme nicht erwünscht und führen <a href="Abwertung_(W%C3%A4hrung)" title="Abwertung (Währung)">Abwertungen</a> der <a href="W%C3%A4hrung" title="Währung">Währung</a> nicht zur erwarteten Drosselung der Importe, bleibt lediglich zunächst das schwächste Mittel des Handelsstreits, der <a href="Importzoll" title="Importzoll">Importzoll</a>.

Zu den wirksamsten Maßnahmen gehören vor allem Außenhandelsinstrumente (wie <a href="Einfuhrkontingent" title="Einfuhrkontingent">Einfuhrkontingente</a>, <a href="Ausfuhrgenehmigung" title="Ausfuhrgenehmigung">Ausfuhrgenehmigungen</a>), Wirtschaftssanktionen (wie <a href="Embargo" title="Embargo">Embargo</a>, <a href="Zoll_(Abgabe)" title="Zoll (Abgabe)">Zölle</a>, <a href="Blockade_(Milit%C3%A4r)" title="Blockade (Militär)">Blockaden</a> wie <a href="Seeblockade" title="Seeblockade">Seeblockaden</a>) oder <a href="Handelsboykott" class="mw-redirect" title="Handelsboykott">Handelsboykotte</a>. Zum Handelsstreit gehören nicht nur Restriktionen bei <a href="Export" title="Export">Export</a> und/oder <a href="Import" title="Import">Import</a> von <a href="Ware" title="Ware">Waren</a> und <a href="Dienstleistung" title="Dienstleistung">Dienstleistungen</a>, sondern auch die Beeinträchtigung des <a href="Binnenmarkt#Begriffsinhalt" title="Binnenmarkt">freien Kapitalverkehrs</a> durch <a href="Kapitalverkehrskontrolle" title="Kapitalverkehrskontrolle">Kapitalverkehrskontrollen</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> “trade dispute” kann auch für „Streik“ stehen

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Anglo-Irischer_Handelskrieg" title="Anglo-Irischer Handelskrieg">Anglo-Irischer Handelskrieg</a></li>

<li><a href="Bananenkrieg" title="Bananenkrieg">Bananenkrieg</a></li>

<li>Schweiz-amerikanischer <a href="Uhrenkrieg" title="Uhrenkrieg">Uhrenkrieg</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="https://de.wikisource.org/wiki/Verordnung,_betreffend_die_Erhebung_eines_Zollzuschlags_f%C3%BCr_aus_Spanien_und_den_spanischen_Kolonien_kommende_Waaren" class="extiw external" title="s:Verordnung, betreffend die Erhebung eines Zollzuschlags für aus Spanien und den spanischen Kolonien kommende Waaren">Verordnung, betreffend die Erhebung eines Zollzuschlags für aus Spanien und den spanischen Kolonien kommende Waaren</a>. Deutschland, 1894 (<a href="Wikisource" title="Wikisource">Wikisource</a>)</li>

<li>Thomas Fischermann, <a href="Petra_Pinzler" title="Petra Pinzler">Petra Pinzler</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/2012/15/Globalisierung-Handelskriege">USA gegen China, Europa gegen USA: Die Welt verstrickt sich in Handelskriege.</a> In: <a href="Die_Zeit" title="Die Zeit">Die Zeit</a>, Nr. 15/2012</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Handelskrieg" class="extiw external" title="wikt:Handelskrieg">Wiktionary: Handelskrieg</a> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Detlef Wienecke-Janz (Hrsg.): Die große Chronik-Weltgeschichte: Blüte und Herbst des Mittelalters 1204-1492. 2008, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=7fsUcxQuwf4C&pg=PA98&dq=Handelskrieg+mittelalter&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwiAxvDmzIzcAhVBaVAKHXybBRgQ6AEIMzAC#v=onepage&q=Handelskrieg%20mittelalter&f=false">S. 98</a>

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Ernst Hasse: Geschichte der Leipziger Messe. 1885, S. 11 ff.

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> Gustav Hertzberg: Geschichte der Stadt Halle an der Saale im Mittelalter. 1889, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=fhMrDwAAQBAJ&pg=PA415&dq=Handelsstreit+mittelalter&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwiEgpnE5orcAhXIaFAKHbNCBBgQ6AEIJzAA#v=onepage&q=Handelsstreit%20mittelalter&f=false">S. 415 f.</a>

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Leonhard Ennen: Geschichte der Stadt Köln. Band 3. 1869, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=UO5SAAAAcAAJ&pg=PA440&dq=K%C3%B6ln+Geldern+1463&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwiSm4__lY_cAhUOL1AKHdNpBsIQ6AEIJzAA#v=onepage&q=K%C3%B6ln%20Geldern%201463&f=false">S. 440</a>

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> Leonhard Ennen: Geschichte der Stadt Köln. Band 3. 1869, S. 447

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Leonhard Ennen: Geschichte der Stadt Köln. Band 3. 1869, S. 452

</li>

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Pierre Samuel du Pont de Nemours: Exportation et importation des grains. 1764, S. 84

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4159004-1">4159004-1</a> </div>

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